خودروی Mini Countryman JCW 2024 چه مشخصاتی دارد؟
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۸۰۵۳۴
خودروی Mini Countryman JCW 2024 دارای ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، دوربین دید فراگیر و دستیار محدودیت سرعت خودکار است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خودروی Mini Countryman JCW 2024 به یک موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربو شارژ مجهز شده است که ۲۳۳ کیلووات قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و با یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه و چهار چرخ متحرک همراه است، این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی از ۸.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طول و عرض خودروی Mini Countryman JCW 2024 به ترتیب ۴۴۴۷ و ۱۸۴۳ میلی‌متر است، در حالی که ارتفاع آن ۱۶۴۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور نیز ۲۶۹۲ میلی‌متر است؛ ظرفیت صندوق عقب خودرو ۵۰۵ لیتر است، زمانی که صندلی‌های عقب خودرو تا می‌شود نیز ظرفیت آن به ۱۵۳۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.
خودروی Mini Countryman JCW 2024 دارای ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، دوربین دید فراگیر و دستیار محدودیت سرعت خودکار است، از دیگر ویژگی‌های آن نیز می‌توان به چرخ‌های ۱۹ اینچی، سیستم صوتی مجهز به ۱۲ بلندگو، نمایشگر ۹.۴ اینچی OLED لمسی و شارژر بی‌سیم گوشی هوشمند اشاره کرد، این خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی، قرمز، آبی، نقره‌ای، سبز و خاکستری در دسترس افراد قرار می‌گیرد.
https://www.carexpert.com.au/car-news/2024-mini-countryman-jcw-price-and-specs
کد خبر 733076منبع: ایمنا
کلیدواژه: تازه های تکنولوژی تکنولوژی تکنولوژی نوین اخبار تکنولوژی تازه های تکنولوژی جهان خبر تکنولوژی خودرو قیمت خودرو بازار خودرو معرفی خودرو معرفی خودروی جدید شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۸۰۵۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رای شورای رقابت درباره تغییر خودروی ثبت نامی در سامانه یکپارچه
به گزارش مرضیه یاسی خبرنگار«تابناک»؛ یکی از مباحثی که طی روزهای اخیر مورد توجه مشتریان و خریداران خودرو قرار گرفته موضوع تغییر خودروی ثبت نامی در سامانه یکپارچه توسط خودروسازان است. بنابراین به دلیل اهمیت، موضوع در جلسه وزارت صمت و شورای رقابت مطرح شد.
اعضای شورای رقابت در این بخش تاکید کرده‌اند که ثبت‌نام در سامانه برای خودرو تعهدی ایجاد نمی‌کند و این نکته در اعلامیه‌های ثبت‌نام در سامانه یکپارچه نیز درج شده است. لذا اعضای شورای رقابت با اکثریت آرا تصویب کردند که شکایات مربوط به ثبت‌نام و مراحل بعدی در سامانه یکپارچه در شورای رقابت غیرقابل‌رسیدگی است.
گروه اول: شکایاتی که موضوع آنها تغییر مدل خودروی ثبت نامی یکپارچه خودرو است بدین توضیح که پس از ثبت نام در سامانه تعیین مدل خودرو درخواستی از جانب مشتری، شرکت خودورساز به مشتری پیامک داده است که نسبت به انعقاد قرارداد در خصوص خودرویی متفاوت اقدام کند. با توجه به اینکه ثبت نام در سامانه برای خودرو تعهدی ایجاد نمی کند. این نکته در اعلامیه ثبت نام در سامانه یکپارچه نیز نیز درج شده است لذا اعضای شورای رقابت با اکثریت آرای حاضرین تصویب کردند که شکایت مربوط به ثبت نام و مراحل بعدی در سامانه یکپارچه در شورای رقابت غیرقابل رسیدگی است.
گروه دوم: هم آن دسته از شکایات هستند که شاکیان اعلام کرده‌اند پس از انعقاد قرارداد، شرکت خودروساز اعلام کرده است که مشتری خودروی دیگری غیر از خودروی ثبت‌نامی تحویل بگیرد. با توجه به اینکه در این شکایات شرکت‌های خودروساز گفته‌اند که در تغییر مدل خودرو هیچ‌گونه اجباری نبوده و به مشتری پیشنهاد شده و صرفا مدل خودرویی که مشتریان رضایت به تغییر داشته‌اند و متمم قرارداد را امضا کرده‌اند، اعمال شده است، اعضای شورای رقابت در این مورد هم با اکثریت آرا تصویب کردند که در مواردی که شاکی قراردادی را امضا کرده و رضایت داده و سپس به شورا شکایت کرده است، قابلیت رسیدگی در شورای رقابت را ندارد. باید به این نکته مهم نیز اشاره کرد و گفت که در این بخش توضیحی در خصوص کسانی که رضایت به تغییر مدل خودرو نداده‌اند و قرارداد هم امضا کرده‌اند، داده نشده است.
با این وجود شورای رقابت عنوان کرده که موضوع قابل‌طرح در شورای رقابت نیست. به عبارت دیگر می‌توان گفت این شورا پای خود را از این اختلاف بیرون کشیده تا خودروساز و متقاضی خودرو رویاروی یکدیگر قرار بگیرند. وزارت صمت به همراه شورای رقابت، با راه‌اندازی سامانه یکپارچه عرضه خودرو، از یک طرف وعده تنظیم بازار را به مردم داد و از سوی دیگر خودروساز را متعهد به میزان عرضه‌ای کرد که خارج از توان تولیدکننده بود.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور